Klimatanpassning i världsarvet
När Karlskrona utvecklas måste framtiden rymmas i historien. I stadens centrala delar finns världsarvet Örlogsstaden Karlskrona – ett unikt kulturarv i en kuststad som redan påverkas av stigande havsnivåer och ökade skyfall. I arbetet med stadens nya entré på norra Trossö har klimatanpassningen därför varit en av de bärande strukturerna i gestaltningen. På uppdrag av Skanska och Karlskrona kommun i partnering har Sydväst arbetat med att utveckla miljöerna kring Östra Pottholmen, där nya stadsrum växer fram i direkt anslutning till den historiska stadskärnan.
Här är skyfallsstrategin inte ett separat tekniskt system. Den är en del av stadsbyggnaden.
Att förstå vattnets logik
En central del i processen har varit att förstå vattnets rörelser, både historiskt och i ett framtida klimat.
Arbetet tog sin utgångspunkt i simuleringar av ett dimensionerande 100-årsregn med klimateffekt, kombinerat med detaljerad höjddata och studier av historiska kartor. Genom fördjupade landskapsanalyser kunde vi tidigt identifiera:
- var vatten naturligt samlas
- hur flödesvägar rör sig genom stadsstrukturen
- vilka ytor som behöver reserveras för tillfällig magasinering
- var vattendelare måste värnas eller skapas
Denna kunskap gjorde det möjligt att integrera skyfallshanteringen redan i planerings- och programmeringsskedet, parallellt med utformningen av stadsrummen. Gestaltande höjdsättning, i allt från övergripande nivåskillnader till lokala lutningar, har varit ett av de viktigaste verktygen. Genom att arbeta med topografin i flera skalor har klimatanpassningen kunnat vävas in i stadens rumsliga struktur utan att kompromissa med de kulturhistoriska värdena.
Multifunktionella lösningar i stadens entré
När kajkanter höjs för att möta stigande havsnivåer uppstår nya instängda områden. I projektet har detta hanterats genom att skapa nedsänkta lågstråk och gröna ytor som kan magasinera vatten vid extrema regn.
Boulevardens växtbäddar är dimensionerade för att rymma stora träd och samtidigt rena och ta hand om dagvatten från körbanor. Under växtsäsongen leds vattnet till planteringarna för bevattning och rening. Vintertid styrs flödena om.
Vid Stationstorget – stadens första möte för tågresenären – är platsen höjdsatt så att skyfallsvatten tillfälligt kan samlas innan det leds vidare mot Pottholmskanalen. Klimatanpassningen blir därmed en integrerad del av rummets form och funktion.
Helhetsperspektiv i ett känsligt läge
Projektet ligger i ett av stadens mest centrala och strategiska lägen. Det har krävt nära samverkan mellan landskapsarkitektur, hydraulik, geoteknik, trafik, konstruktion och genomförande.
Genom tvärdisciplinärt arbete har tekniska funktioner och urbana kvaliteter utvecklats parallellt. Skyfallshantering, dagvattenrening och bevattning av gatuträd är samordnade i ett sammanhängande system där varje del stärker helheten. Klimatanpassningen betraktas inte som ett problem som ska lösas i efterhand, utan som en möjlighet att forma en mer robust och värdeskapande stadsmiljö.
Läs mer om utvecklingen av Östra Pottholmen hos Karlskrona kommun eller se mer av världsarvet Örlogsstaden Karlskrona
Flygvy mot nordväst med Kungsplan i förgrunden och Stationstorget på andra sidan Boulevarden – Grafiken i bilden visar hur övergångsställe, körbanor och anslutande torgytor höjdsätts för att leda vattnet åt önskade hål, samtidigt som denna funktion är helt integrerad i gestaltningen.